Разрабатываем и производим серийную и эксклюзивную спецтехнику — по доступным ценам!

640027
г.Курган, ул. Некрасова 53В
8 (3522) 222-485

Шнекороторный снегоочиститель ТМ-2800ШР

Цена от
2 343 600
рублей

Описание модели

Снегоочиститель представляет собой самоходную машину, смонтированную на шасси, и выполнен по двухмоторной схеме. Привод рабочего органа осуществляется от автономной силовой установки и объемного гидропривода. Дополнительный двигатель вместе с обеспечивающими его работу системами  (питания, смазки, охлаждения, электрозапуска) монтируется за кабиной  (под собственным капотом). Шнекороторный снегоочиститель предназначен для очистки от снега аэродромов, автомобильных дорог и других территорий, отбрасывания его вправо по направлению движения машины удаление снежных валов, образованных другими снегоочистителями.

Параметр

Значение

Тип снегоочистителя

Шнекороторный

Производительность, тонн/ч

1200

Дальность отброса основной массы снега, м не менее

25

Максимальная дальность отброса отдельных кусков снега, м

35

Максимальная высота слоя снега, очищаемая за один проход, м

1,3

Ширина полосы, очищаемой за один проход, мм не более

2,8

Максимальная плотность убираемого снега, т/м3

0,6

Число роторов, шт.

1

Число лопастей ротора, шт.

6

Частота вращения ротора, об/мин

0-550

Угол наклона патрубка ротора (улитки) относи­тельно горизонтальной плоскости, град.:

 

вправо

15

влево

35

Число шнеков, шт.

2

Шаг спирали шнека, мм не менее

390

Диаметр шнека, мм не более

390

Толщина листа витка шнека, мм не менее

8

Частота вращения шнеков, об/мин

0-350

Управление поворот улитки, тип

Гидравлическое

Привод рабочего органа, тип

Гидравлическое

Двигатель привода, марка

ЯМЗ-236М2

Дизельный двигатель внутреннего сгорания

6-цилиндровый

Максимальная мощность (л.с/кВт/обороты):

180/132/2100

Максимальный крутящий момент: (Нм/обороты):

667

Силовая установка привода рабочего органа

Накрыта металлическим капотом с 5 люками. 4 люка сбоку по 2 на правой и левой стороне и один сзади. Конструкция капота позволять демонтировать его без демонтажа систем двигателя, в том числе глушителя и воздушного фильтра. В закрытом положении люки плотно закрыты для уменьшения времени прогрева двигателя. В открытом положении люки зафиксированы пружинно рычажной системой. Задний люк имеет режим частичного открытия, позволяющий работать двигателю на частичных нагрузках с минимальным охлаждением.

Подогрев двигателя привода рабочего органа

Обеспечивается предпусковой подогреватель ПЖД-30, подогрев осуществляться как охлаждающей жидкости, так и  масла в поддоне двигателя.

Обслуживающий персонал, чел.

Один водитель - оператор

Управление

Электрогидравлическое, пульт в кабине машины

Покрытие ЛКМ

Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная